Posts Tagged ‘Raliul Finlandei’

Toate echipajele Napoca Rally Team au treminat Raliul Finlandei

03/08/2008, 19:32, adaugat de: Antoniu Costin

-Danny Ungur/Sebi Itu – locul 12 la grupa N
-Marco Tempestini/Dorin Pulpea – locul 14 la grupa N
-Bogdan Stanoiev/Dan Hatigan – locul 8 la A6.
Toate cele trei echipaje ale Napoca Team prezente in Finlanda au urcat pe podiumul sosirii festive la finele celor 24 de probe ale Neste Oil 2008. Dupa un parcurs constant si fara probleme, Marco Tempestini si Dorin Pulpea au ghinion in ultima zi si, o roata pe care au fost nevoiti sa o schimbe cu trei probe inainte de final, i-a privat de un rezultat mai bun. Dar Chiar si asa cei doi au terminat raliul pe locul 15 al grupei N. Mraco Tempestini se declara multumit de evolutia sa si de cea echipei. “Cel mai important lucru este ca am terminat raliul. Din pacate s-a spart o janta pe prima proba a zilei si am pierdut 7 minute pana am schimbat roata. Dupa aceea totul a fost ok, am terminat cu bine, dar am mai cazut cateva locuri in clasament. A fost insa o experienta interesanta, cum am mai spus, am vazut ce mai trebuie sa schimbam si la dictare si cred ca ne-a folosit foarte mult. E bine ca toate cele trei echipaje au terminat raliul si cred ca prima iesire a Napoca Team in Mondial a fost foarte buna. Bogdan Stanoiev mai are de facut sezonul acesta o etapa in Campionatul Mondial, eu si Dorin cred ca vom merge cu el, dar inca nu ne-am decis unde, s-ar putea sa fie o etapa de asfalt”, a declarat Tempesta la finalul editiei 2008 a Raliului Finlandei.
Feriti in ultima zi de probleme tehnice si ghinioane Danny Ungur si Sebi Itu reusesc sa obtina o clasare istorica: locul 12 la grupa N. “Mi-e greu si sa rostesc aceasta cifra. Suntem extraordinar de fericiti, satisfacuti, dupa o saptamana de munca, cea mai grea saptamana din cariera noastra. Probele de aici sunt altfel decat oriunde in lume, alaturi de Sebi am reusit sa le parcurg cum am putut, am avut si momente la limita, am avut si probleme tehnice, pana la urma s-au rezolvat toate si vreau sa le multumesc inca o data mecanicilor pentru efortul extraordinar si performantele pe care le-au reusit la randul lor. Pana la urma am avut sansa si cred ca am scris istorie aici. Un echipaj romanesc foarte bine clasat, suntem primii romani care reusim acest lucru in Finlanda si suntem foarte mandri de acest lucru”, a spus Danny.
Si Sebi Itu radiaza si nu uita sa le multumeasca fanilor care au venit mii de kilometri pentru a sustine echipajele romanesti: “Practic am venit in Finlanda sa parcurgem toate probele, sa trecem peste ele asa cum putem si cum stim noi, sa terminam raliul. Au fost doua momente foarte grele: prima proba a raliului in care n-am stiut unde santem si ce cautam aici si prima parte a zilei secunde cand am crezut ca cedeaza cutia de viteze, dar important este ca am mentinut un ritm constant, fara sa ne asumam riscuri inutile. Am trait niste senzatii extraordinare din punct de vedere sportiv, dar din punct de vedere sentimental am trait ceva si mai frumos. Cand am vazut pe probe steagul romanesc si in parcul de service ne-am intalnit cu 80-90 de fani din Romania, ne-au dat realmente lacrimile”, marturiseste, vizibil emotionat, Sebi.
Echipajul Bogdan Stanoiev/Dan Hatigan reuseste sa stearga amintirea abandonului din Sardinia, terminand pe locul 8 la Grupa A, clasa 6. Dupa ce a dus masina in parcul inchis, Bogdan lasa sa se vada putin din stresul trait in ultimele zile. “In acest moment ma simt foarte usurat! E drept, poate ca trebuia mai mult din punct de vedere al timpilor, dar sunt fericit ca am avut un ritm constant de la inceput pana la sfarsit, n-am redus niciodata, din contra, poate ca au fost portiuni in care am fortat. Acesta a fost telul nostru, sa avem un ritm cat se poate de ridicat, dar, in acelasi timp, constant si fara riscuri si ma bucur ca am reusit sa-l atingem. Am abordat o cu totul alta strategie decat in Sardegna si rezultatele cred ca se vad. Aceeasi strategie o vom aplica si in viitoarele etape de Mondial”, spune mezinul Napoca Team.

Dan Hatigan se arata temperat chiar si in aceste momente: “A fost foarte greu, am venit si cu un oarecare handicap, dat fiind ca nu am reusit sa terminam nici o cursa. Dar am reusit sa fim si motivati, sa ne si temperam putin pe probe si, in final sa terminam acest raliu. Suntem bucurosi acum, sa vedem ce vom face in viitor”, spune copilotul.
In clasamentul general absolut al raliului Danny Ungur si Sebi Itu au ocupat poozitia 36, Tempesta si Dorin Pulpea, 41 si Bogdan Stanoiev si Dan Hatigan, pozitia 52.

Related posts

Napoca Rally Team inainte de Raliul Finlandei

31/07/2008, 16:48, adaugat de: Antoniu Costin

Cele trei masini ale Napoca Team au trecut de verificarile tehnice dinaintea startului in Neste Oil Finland, a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Startul oficial se va da astazi (joi) la ora 19, iar la 19,45 va incepe si singura proba speciala a zilei, super-speciala Killeri.Echipajele Marco Tempestini/Dorin Pulpea, Danny Ungur/Sebastian Itu si Bogdan Stanoiev/Dan Hatigan, au avut astazi parte de cateva ore de relaxare, dupa doua zile epuizante de recunoasteri.
“S-au terminat doua zile foarte grele”, a declarat astazi Tempesta. “Probele sunt foarte frumoase dar si foarte dificile si atat eu cat si Doirin trebuie sa muncim foarte mult doar pentru a face o figura decenta. Probele sunt atat de grele, atat de tehnice si de rapide, incat trebuie abordate cu mare incredere. Pornim cu ideea ca facem un antrenament special pentru Brasov si ne-am propus sa nu ne uitam la timpii celorlalti concurenti, chiar daca stiu ca totusi o vom face. Noi ne bucuram de fiecare moment, este intr-adevar o experienta deosebita pentru toata echipa”, a incheiat pilotul Napoca Team.
Si Danny Ungur si Sebi Itu acuza oboseala dupa recunoasteri. “Este de departe cel mai greu raliu din viata noastra”, spune Danny. “In doua zile de antrenamente am facut deja 3 raliuri din Campionatul National. Am parcurs peste 900 de kilometri in prima zi si peste o mie in cea de-a doua, intr-un program foarte strans, foarte strict, pe ore, foarte solicitant pentru pilot si copilot. Dictarea e total diferita, dar incercam sa o adaptam pentru o cursa cat mai sigura, punem accent cat mai mult pe franari si pe capcane. Am totusi emotii, sper sa nu avem probleme tehnice si sa terminam acest raliu, asa cum ne-am propus”, a mai declarat Danny.
Bogdan Stanoiev marturiseste ca, pana acum, a avut parte de o experienta mai obositoare decat in Sardinia: “In ultimele doua zile am condus cate 14 ore continuu, aproape fara oprire. Pe ultimele probe nici nu mai puteam pronunta “varf de panta”. Probele sunt, intr-adevar, foarte frumoase, dar cred ca sunt mult mai dificile ca in Sardinia, in ciuda faptului ca suprafata este impecabila. Asa incat, chiar daca avem un tel minim, sa terminam aceasta cursa, va fi foarte dificil de atins”, se arata ingrijorat Bogdan.
are programate 24 de probe speciale, insumand peste 340 de kilometri. Astazi se va desfasura doar super-speciala Killeri, maine vor avea loc 10 probe, sambata alte 10, iar duminica 3. Sosirea festiva si festivitatea de premiere sunt programate duminica, la ora 13,30.

Related posts

Concurs Foto Cluj4all
Reclama Ta Aici
peste 4700 de obiective pe harta digitala a site-ului
Caricatura Saptamanii
Editura Dacia
Studcard
Cluj4AllWomen
RECOGNOS Romania angajeaza
Clujul are suflet