Controversatele radare fixe care pana acum cateva luni ii obligau pe soferi sa reduca viteza sunt regretate de primarii din comunele unde sunt amplasate. Drept urmare, acestia au ales calea instantei pentru a obtinea aprobarea ca acestea sa fie repuse in functiune. Unele procese se afla inca pe rol, altele au fost castigate de primarii. Radarele sunt tot inactive, insa.
Primul proces castigat a fost al Primariei din comuna clujeana Izvorul Crisului, care s-a judecat cu Autoritatea Nationala pentru Reglementarea si Monitorizarea Achizitiilor Publice. Judecatorii Tribunalului Cluj i-au dat castig de cauza primarului, care, sustine ca nu se judeca pentru banii pierduti de la bugetul local, ci pentru … siguranta cetatenilor.
Reprezentantii altor primarii care se judeca pentru repunerea in functiune a camerelor de supraveghere de pe Drumul National 1 recunosc ca le pare rau dupa amenzile consistente care intrau in bugetul local. Dar sunt ingrijorati si de siguranta cetatenilor care se plang ca le e frica sa treaca strada, de cand radarele nu ii mai fotografiaza pe vitezomani.
in luna aprilie, anul trecut, cele 13 radare fixe amplasate pe tronsoanele de drum cuprinse intre Turda si Cluj, respectiv Cluj si Huedin, au fost scoase din functiune. Motivul: o neintelegere intre firmele care se ocupau de amplasarea sistemelor de supraveghere si Autoritatea Nationala pentru Reglementarea si Monitorizarea Achizitiilor Publice. Politistii nu au putut decat sa se supuna dispozitiilor si sa … ia ei locul radarelor fixe.
Desi primarii se plang ca a crescut numarul accidentelor grave de cand „Big Brother” nu mai functioneaza, statisticile politiei arata ca o crestere mai mare s-a inregistrat imediat dupa ce sistemele de supraveghere video au fost scoase din functiune.

Related posts

• Soferii nu mai pot fi amendati cu ajutorul radarelor fixe! (0)
• Din toamna ne vom plimba pe Autostrada Transilvania? (0)
• Weekend incendiar pentru amatorii de raliu. (0)
• Vin bani pentru autostrada! Tronsonul Campia Turzii- Gilau va fi terminat anul acesta (0)
• Vesti bune de la autostrada si centura (0)

Santierul autostrazii Transilvania de la Savadisla a fost desfiintat, o data cu inaugurarea primului tronson . In urma camioanelor au ramas cratere in drumurile judetene, si nemultumiri ale soferilor. Acestora nu le ramane decat o solutie, atunci cand dau cu masina in gropile de pe drumurile judetene. Sa injure.
Unul dintre drumurile judetene cele mai afectate de lucrarile care s-au efectuat la autostrada este cel care face legatura intre localitatile Luna de Sus si Baisoara. In urma cu mai bine de trei luni, edilii locali din Savadisla erau increzatori in promisiunile de la centru, conform carora drumul va fi reasfaltat in intregime. Acum, promisiunile suna mai putin entuziast. Nici Bechtel, nici Compania Nationala de Autostrazi nu aloca bani pentru refacerea drumurilor afectate.
Potrivit reprezentantilor Consiliului Judetean, in urma cu sase luni s-au efectuat ultimele lucrari de reparatie la drumul inspre Baisoara. Gropile au reaparut, insa, ca si cand ar fi fost acolo dintotdeauna.

Related posts

• Vin bani pentru autostrada! Tronsonul Campia Turzii- Gilau va fi terminat anul acesta (0)
• Vesti bune de la autostrada si centura (0)
• Turda: drumul national 1 va fi deviat (0)
• Semnal de alarma privind calitatea lucrarilor de la autostrada (0)
• Progrese la autostrada (0)

Compania Bechtel, antreprenorul general al Autostrazii Transilvania este amenintata cu instanta, daca nu contribuie financiar la reabilitarea drumurilor judetene distruse in timpul construirii autostrazii. Anuntul a fost facut de presedintele Consiliului Judetean, Alin Tise, care le-a cerut americanilor sa contribuie la refacerea celor 29 de kilometri distrusi pe drumurile judetene Buru-Iara-Lita-Savadisla-Luna si Lita-Petrestii de Jos.

Related posts

• Vin bani pentru autostrada! Tronsonul Campia Turzii- Gilau va fi terminat anul acesta (0)
• Vesti bune de la autostrada si centura (0)
• Turda: drumul national 1 va fi deviat (0)
• Trustul rus de la Campia Turzii va furniza materiale pentru autostrada (0)
• Tise acuză: banii pentru scoli au fost repartizati politic (1)

Primii 42 de kilometri ai Autostrazii Transilvania au fost inaugurati de intai decembrie. Dupa 5 ani si 423 de milioane de euro, clujenii sunt primii care se bucura de tronsonul Turda-Gilau. Asta deoarece orasul are, in sfarsit, o centura de ocolire.
Premierul interimar Emil Boc a inaugurat prima bucata, care reprezinta aproximativ 10% din lungimea totala, a Autostrazii Transilvania. Panglica tronsonului 2B, Turda-Gilau, a fost taiata de premier si de ministrul interimar al Transporturilor. Ei au fost primii care au circulat cu pe astfaltul autostrazii. Acestia au urcat la bordul unui Logan de culoare alba.
Lucrarile la autostrada sunt departe de a fi gata. Potrivit oficialilor de la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, o portiune de 9 kilometri, intre Turda si Campia Turzii, va fi finalizata in vara anului viitor.

Related posts

• Vesti bune de la autostrada si centura (0)
• Emil Boc din nou la autostrada Transilvania (0)
• Vin bani pentru autostrada! Tronsonul Campia Turzii- Gilau va fi terminat anul acesta (0)
• Turda: drumul national 1 va fi deviat (0)
• Soseaua dintre Luna de Sus si Baisoara ramane plina de gropi (0)

Vesti bune de la premierul interimar Emil Boc! Dupa ce a evaluat din elicopter impreuna cu ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, stadiul lucrarilor la Autostrada Transilvania a declarat ca totul este conform calendarului. Mai mult, Emil Boc vrea, in continuare, investitii in infrastructura.Cei 42 de kilometri de autostrada, aproape finalizati, l-au impresionat pe primul- ministru interimar. Acest tronson este terminat in proportie de 95 la suta si daca pana la 1 decembrie va fi vreme buna, va fi finalizat.Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu a declarat ca, potrivit unor calcule, costul unui kilometru de autostrada se situeaza la suma de 12-13 milioane de euro, banii incluzand, insa, si exproprierile.Radu Berceanu a mai precizat ca urmatoarea etapa in constructia autostrazii ar trebui sa fie partea dinspre Targu Mures, dar pentru acest tronson nu sunt prevazute fonduri. Astfel, cel mai probabil, se va lucra pe zona dinspre Cluj spre Bors.

De la autostrada la centura! Asa cum ne-a obisnuit, premierul Emil Boc s-a dus de la Gilau, direct la Apahida, sa vada cum stau lucrurile si acolo. A descoperit sase kilometri de asfalt, alunecari de teren, dar si rezerve de fonduri. Una peste alta, centura va fi gata partial pana la 1 ianuarie.
Pe langa realizari, Emil Boc a fost Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, impreuna cu premierul Emil Boc l-au anuntat pe constructor ca s-au mai alocat inca 25 de milioane de lei pentru aceasta centura.Directorul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Cluj, Ion Pantelimon i-a anuntat si el pe politicieni ca la centura Clujului mai sunt rezerve.Pe o portiune de cativa kilometri de pe segmentul 3 va trebui facuta o lucrare de consolidare a drumului. Aceasta va costa in jur de 17 milioane de euro. Totodata, in acest moment, exista facturi neachitate in valoare de 180 de milioane de lei, insa, in urma alocarii de bani, 130 de milioane vor fi achitate zilele acestea.

Related posts

• Emil Boc din nou la autostrada Transilvania (0)
• Clujenii primesc cadou centura doar de Mos Craciun (0)
• Avem autostrada! (0)
• Vin bani pentru autostrada! Tronsonul Campia Turzii- Gilau va fi terminat anul acesta (0)
• Turda: drumul national 1 va fi deviat (0)