Premierul e suparat pe Bechtel! Aflat in vizita la Cluj, Tariceanu s-a declarat total nemultumit ca sfarsitul anului nu aduce si primul tronson de autostrada finalizat.
Supararea lui Calin Popescu Tariceanu vine dupa ce la ultima sa vizita pe santierul Bechtel, adica acum aproape trei luni, se aratase multumit de ritmul lucrarilor.
Pe 21 august, primul ministru a venit la Cluj sa inaugureze cu mare tam-tam primii …cinci kilometri de autostrada. Curios sau nu, Tariceanu si-a schimbat pozitia fata de ritmul in care decurg lucrarile autostrazii.(vezi stirile video NCN).
Primul ministru a precizat ca pana la sfarsitul lui 2008, trebuia dat in folosinta un tronson de 20 de km din Autostrada Transilvania. Momentan, din tronsonul de autostrada cuprins intre Campia Turzii si Gilau sunt asfaltati aproximativ 10 km.

Related posts

• Premierul, ardelenii si autostrada (0)
• Instalarea primei grinzi U la Autostrada Transilvania (0)
• Emil Boc il acuza pe premier de abuz in serviciu (0)

Premierul Romaniei a pasit pe primii 6 kilometri asfaltati ai autostrazii Transilvania, pe tronsonul Campia-Turzii – Gilau! Tariceanu este multumit de stadiul lucrarilor si este optimist ca pana la sfarsitul anului o portiune a autostrazii va fi data in folosinta.
Tronsonul de autostrada curprins intre Campia-Turzii si Gilau are ca termen de finalizare anul 2010. Dupa cele trei opriri pe care le-a efectuat pe aliniament, primul ministru si-a expus si concluziile vizitei: (vezi stirile video)

In luna iulie s-a votat o rectificare bugetara de 200 de milioane de lei pentru plata lucrarilor care deja s-au efectuat. Tariceanu a mai precizat ca va avea o discutie importanta cu ministrul transporturilor legata de darea in folosinta a tronsoanelor deja asfaltate: (vezi stirile video). Pentru rezolvarea problemelor legate de drumurile judetene deteriorate din cauza camioanelor de mare tonaj care le tranziteaza, Calin-Popescu are si o solutie: (vezi stirile video). Premierul a mai precizat ca in solutionarea acestor probleme este nevoie de o colaborare intre Consiliul Judetean Cluj si ministerul transporturilor

In alta ordine de idei, banii pentru lucrarile la Autostrada Transilvania, acordati prin rectificarea bugetara din luna iulie nu sunt inca disponibili! Cel putin asa sustin reprezentantii companiei Bechtel, care reclama ca nu s-au platit lucrarile finalizate in urma cu doua luni.
Potrivit reprezentantilor companiei Bechtel, desi lucrarile se realizeaza intr-un ritm sustinut, este nevoie de o mai buna colaborare intre ministere si constructor pentru rezolvarea problemelor existente. Purtatorul de cuvant al companiei a mai precizat ca exista lucrarile deja finalizate care nu au fost achitate: (vezi stirile video)

In cursul vizitei pe care a efectuat-o pe tronsonul 2B al autostrazii Transilvania, premierul Calin Popescu-Tariceanu a declarat ca in urma rectificarii bugetare din iulie s-au acordat pentru autostrada 200 de milioane de lei, bani din care s-au platit toate lucrarile certificate.

Related posts

• Premierul e nemultumit de modul in care evolueaza lucrarile la autostrada (0)
• Instalarea primei grinzi U la Autostrada Transilvania (0)
• Emil Boc il acuza pe premier de abuz in serviciu (0)

Proiectul Autostrada Transilvania anunta ca in data de 23 mai 2008 a fost instalata prima grinda pretensionata de tip U pe viaductul de la km 29+709 din cadrul Sectiunii 2B (Campia Turzii-Gilau).

Grinzile pretensionate de tip U sunt fabricate in cadrul organizarilor de santier de langa Savadisla si Turda si reprezinta o premiera in Romania. Cu o lungime de 37,1 metri, fiecare grinda cantareste 165 tone, iar pentru productia ei sunt necesare 9000 kg fier, 60 m3 beton si 3400 kg toroane.

Viaductul de la km 29+709 are o deschidere de 200 m lungime iar structura este executata pe fundatii indirecte totalizand 132 de piloti forati la adancimi de 17 pana la 24 metri adancime.

In vederea finalizarii structurii mai sunt de parcurs urmatoarele etape: executarea placii de suprabetonare, montarea dispozitivelor de acoperire a rosturilor, aplicarea membranei de hidroizolatie, a protectiei hidroizolatiei, a straturior de asfalt si instalarea parapetilor de siguranta.

Proiectul Autostrada Transilvania reprezintă o autostrada cu patru benzi, cu o lungime de 415 km, ce porneste din centrul Romaniei, la nord-vest de Brasov, ajungand la Oradea, la granita cu Ungaria. Lucrarile de constructie demarate in iunie 2004 continua pe segmentele de autostrada 2B Campia Turzii - Cluj Vest si 3C Suplacu de Barcau - Bors.

Related posts

• “EXPO TRANSILVANIA isi premiaza vizitatorii” - Concursuri cu premii surpriza! (0)
• TIFF la final (0)
• Programul Filarmonicii Transilvania- luna mai (0)
• Premierul, ardelenii si autostrada (0)
• Premierul e nemultumit de modul in care evolueaza lucrarile la autostrada (0)