Napoca Rally Team la Raliul Finlandei. Echipaj 27 - un sezon dificil pina acum.
Napoca Rally Team va participa cu trei echipaje la a 9-a etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, Neste Oil Rally Finland, in perioada 31 iulie - 3 august. Este vorba despre echipajele Tempesta/Dorin Pulpea, Danny Ungur/Petru Jucan si Bogdan Stanoiev/Dan Hatigan.
Pentru Marco Tempestini aceasta va fi a treia experienta pe macadamul finlandez. “Finlanda reprezinta un vis pentru orice pilot de raliu. Napoca Rally Team implineste astfel visele a trei piloti din Campionatul National de Raliuri al Romaniei. Pentru mine va fi a treia participare, prima oara a fost ok, am terminat pe locul 6 la grupa N, a doua oara am reusit o saritura de 50 de metri, urmata, din pacate, de abandon. Vreau sa incerc din nou, de aceasta data cu mai multa atentie, dar si cu viteza. Va fi si un test util pe macadam pentru Subaru N14. Chiar daca la Sibiu voi alerga cu masina de anul trecut (Subaru WRX STi N12), urmeaza alte trei etape de macadam in campionat la care voi participa cu ultima generatie de Subaru si avem nevoie de cat mai multe puncte”, a declarat Tempesta.
Chiar daca pentru Danny Ungur aceasta va fi prima participare la o etapa de Campionat Mondial, pilotul Napoca Rally Team nu este la primul contact cu Raliul Finlandei.”Am fost in 2007 in Finlanda, in calitate de delegat al Transilvania MotorSport, pentru ca masina cu care alergam in campionat a fost inchiriata lui Alex Bruschetta pentru Neste Oil Rally. Acest lucru imi foloseste enorm acum, voi merge mult mai relaxat, cunosc deja locurile, amplasarea probelor, programul, multe lucruri la care trebuie sa te concentrezi cand mergi prima oara intr-un loc. Oricum, e visul oricarui pilot sa ajunga in Finlanda, sau,ma rog, al celor care au vreo legatura cu raliurile si cu istoria acestui sport. Este cu totul altceva decat oriunde altundeva, din punct de vedere al suprafetei, configuratiei probelor, organizarii. Finlandezii sunt altfel la randul lor, pur si simplu zboara pe probe. Imi doresc in primul rand sa terminam acest raliu, nu conteaza pe ce loc si acesta sa fie doar inceputul participarilor noastre in WRC”, a incheiat Danny.
Pentru Bogdan Stanoiev, aceasta este cea de-a doua etapa de mondial din cele trei la care participa in acest sezon sustinut de Napoca Rally Team si Transilvania MotorSport. Abandonul din Sardinia il face pe tanarul timisorean sa abordeze acum o alta strategie:“ Este o mare onoare pentru mine ca voi putea alerga pe probele din Finlanda, cred ca acesta este visul oricarui pilot, sa ajunga sa parcurga macar o data acele probe. De data aceasta insa nu vom fi singuri si cu siguranta lucrurile vor merge mult mai bine decat in Sardinia. Daca data trecuta am avut ca obiectiv terminarea raliului si nu am reusit sa-l atingem, acum ne-am propus sa-l batem pe Loeb, poate asa vom reusi sa terminam…. Bineinteles glumesc, insa ne vom prezenta la start cu o alta strategie decat cea din Sardinia”, spune Bogdan.
Sprijinul tehnic si logistic pentru cele trei echipaje este asigurat de Transilvania MotorSport, care furnizeaza materialul de concurs si asistenta si lui Alex Bruschetta, italianul care anul trecut a terminat raliul Finlandei pe locul 6 la grupa , tot cu o masina oferita de gruparea clujeana.
Echipaj 27. Un sezon dificil pina acum.
Echipajul Iosif Ferenti (pilot)/Bogdan Pena (copilot) au ajuns la jumatatea sezonului 2008 al Campionatului National de Raliuri “Dunlop” dupa patru etape in care evolutia lor ii face sa se gindeasca mult mai serios la etapele de pe macadam.
Cei doi evolueaza in Campionat la bordul unui Citroen Saxo VTS, de grupa N2 cu numarul 27 de concurs.
` La Brasov clujenii au rupt o planetara si nu au mai intrat in zona punctelor la grupa. La Deva nu s-au putut prezenta. Primele puncte, 3, au reusit sa le adune abia la Hunedoara. Raliul de acasa , de la Cluj, le-a mai adus 4 puncte, dar Jozsi si Bogdan asteapta macadamul unde spera ca lucrurile sa mearga mai bine si pentru ei.
“Dupa ce am rupt planetara la Brasov am avut senzatia ca am inceput cu stingul acest sezon. Parca lucrurile nu se leaga daca ma gindesc la prima jumatate a sezonului 2008”, spune Jozsi. “Incepe macadamul unde ma duc cu mare incredere, am redescoperit placerea de a merge pe drumurile de pamint dupa ce am reusit sa ajung la materialul de concurs specific acestor suprafete. Ma refer aici in primul rind la suspensie care este foarte importanta pe macadam”.
Cit priveste ultimul raliu la care au participat, Raliul Clujului Mobil 1, Jozsi stie ca timpii obtinuti pe probele speciale se datoreaza in egala masura experientei pilotului, a copilotului, masinii si nu in utlimul rind sansei. “La Cluj am lovit foarte tare masina dedesubt pe primul Dangau (P.S. 3) si am avariat timoneria cutiei de viteze. Am fost nevoiti sa mergem doar cu viteza a treia si a patra. Pe a doua trecere de pe Marisel, P.S. 5, in celebra intersectie am iesit de pe drum, dar masina a rezistat. Dangaul ramine in topul preferintelor mele pentru senzatiile care ti le ofera si pentru experienta pe care o ai cind mergi pe aceasta proba la volanul unei masini de curse. Proba Marisel ( PS 2 si 5) este o proba care nu-mi este prea draga si care clar e pentru piloti si nu pentru amatori. Are o suprafata de rulare foarte interesanta, murdara, in care trebuie sa exploatezi la maximum limita de aderenta a anvelopelor. Superspecialele ramin favoritele mele, pentru ca ma simt foarte bine pe circuit, eu fiind si instructor de karting.”
Jozsi Ferenti asteapta cu mare interes etpele de macadam. “Imi doresc o clasare cit mai buna in urmatoarele etape si poate ajungem si noi la podium. Cred ca a venit vremea sa spulberam suprematia Loganurilor pe macadam”.
Echipajul Iosif Ferenti/Bogdan Pena este sustinut in sezonul 2008 de Carion Romania SA, Eurokapu Sapi, West Tyres Lassa si Biotech USA. Multumirile celor doi sportivi se indreapta si catre echipa de mecanici, in special catre Tudor Vomir si Cristian Antal.
Related posts
cuvinte cheie: danyy, Napoca Rally Team, ponta, rally
